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车企们表示“压力山大”?多地宣布暂缓“国六

2019-09-27 08:48栏目:汽车销售

2016年底,国家质检总局和环保局联合发布国标GB18352.6-2016《轻型汽车污染物及测量方法》,即我们通常所说的国六排放标准。该政策当中明确提出,国六标准和国六标准将会分别在2020年7月1日以及2023年7月1日两个时间点实施。而根据国务院今年发布的打赢蓝天保卫战三年行动计划,2019年7月1日起,重点区域(京津冀及周边、长三角和汾渭平原)、珠三角地区、成渝地区将提前实施国六排放标准。

2016年底,国家质检总局和环保局联合发布国标GB18352.6-2016《轻型汽车污染物及测量方法》,即我们通常所说的国六排放标准。该政策当中明确提出,国六标准和国六标准将会分别在2020年7月1日以及2023年7月1日两个时间点实施。而根据国务院今年发布的打赢蓝天保卫战三年行动计划,2019年7月1日起,重点区域(京津冀及周边、长三角和汾渭平原)、珠三角地区、成渝地区将提前实施国六排放标准。

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虽然国六排放标准的实施时间已经有所提前,但是值得注意的是,已经有很多地方政府计划在更早的时间实施这一排放标准。2018年11月,国六排放标准在深圳实施,而在深圳宣布提前实施国六排放标准前后,广州、山东、天津等多个地区均宣布提前实施“国六”排放标准,并且大多将实施时间定在了2019年初。

虽然国六排放标准的实施时间已经有所提前,但是值得注意的是,已经有很多地方政府计划在更早的时间实施这一排放标准。2018年11月,国六排放标准在深圳实施,而在深圳宣布提前实施国六排放标准前后,广州、山东、天津等多个地区均宣布提前实施“国六”排放标准,并且大多将实施时间定在了2019年初。

不过,眼看着2019年即将到来,“国六”排放标准的实施却没有了原本该有的“动静”。据了解,近期,全国多地宣布暂缓“国六”排放标准的实施。例如北京地区轻型汽车正式实施“国六”的时间将延缓到2020年1月1日,率先实施柴油车的“国六”政策的深圳,也在短短1个月之后就被迫叫停,执行“国六”标准时间将推迟至2019年,天津地区“国六”排放标准亦改由2019年7月1日起实施……诸如此类的消息接连曝出,将国六排放标准再次推上了舆论的风口浪尖。

不过,眼看着2019年即将到来,“国六”排放标准的实施却没有了原本该有的“动静”。并且据盖世汽车了解,近期,全国多地宣布暂缓“国六”排放标准的实施。例如北京地区轻型汽车正式实施“国六”的时间将延缓到2020年1月1日,率先实施柴油车的“国六”政策的深圳,也在短短1个月之后就被迫叫停,执行“国六”标准时间将推迟至2019年,天津地区“国六”排放标准亦改由2019年7月1日起实施……诸如此类的消息接连曝出,将国六排放标准再次推上了舆论的风口浪尖。

国六标准推进节奏太快 车企们“措手不及”

国六标准推进节奏太快 车企们“措手不及”

正如前面所说,很多地区选择提前实施国六排放标准,甚至要在2019年前实施。这给2018年汽车消费市场带来了不小的影响,原本准备购车的消费者们考虑到国六政策可能很快实施,转而选择继续观望,经销商们也因此市场信心不足。当然,车企们也是“措手不及”。

正如前面所说,很多地区选择提前实施国六排放标准,甚至要在2019年前实施。这给2018年汽车消费市场带来了不小的影响,原本准备购车的消费者们考虑到国六政策可能很快实施,转而选择继续观望,经销商们也因此市场信心不足。当然,车企们也是“措手不及”。

一汽车行业人士指出,国六排放确实很严苛,这一法规除了给车企带来技术方面的挑战,同时由于部分地方政府要求提前实施这一标准,对于企业运营成本以及整车的销售都有很大的影响,尤其在当前整体车市形势严峻的情况下,车企的压力进一步增加。

一汽车行业人士指出,国六排放确实很严苛,这一法规除了给车企带来技术方面的挑战,同时由于部分地方政府要求提前实施这一标准,对于企业运营成本以及整车的销售都有很大的影响,尤其在当前整体车市形势严峻的情况下,车企的压力进一步增加。

也就是说,地方政府减排的决心值得认可,但国六标准推进需要把握时间和节奏。乘联会秘书长崔东树表示,之所以后来会出现暂缓实施标准的情况,还是因为跑的太快了,各方面条件都没有具备。

也就是说,地方政府减排的决心值得认可,但国六标准推进需要把握时间和节奏。乘联会秘书长崔东树表示,之所以后来会出现暂缓实施标准的情况,还是因为跑的太快了,各方面条件都没有具备。

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