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喜力仕DSP功放P SIX DSP MKII 德国Car & HiFi杂志五星推

2019-05-10 20:58栏目:汽车销售

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  • 18 V(最低可达6V,5秒);尺寸:50 x 250 x 190 mm

性能升级:12V/24V电压兼容和ADEP侦测电路

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软件升级:精确到3mm延时技术的精密软件

自从德国喜力士HELIX推出了一系列的DSP处理器,如最顶级的采样频率高达96kHz的Helix DSP PRO,这种即可以与原车OEM影音系统直接对插,又可以和后装的发烧主机连接使用的DSP解码器越来越受到市场的青睐。喜力士的总公司Audiotec-fisher推出的MATCH品牌,还开发了一系列的针对原车音响系统以及无损换装式的带DSP的可直接对插功率放大器系列。但作为专业改装级的后装市场,50W的主声道功率是达不到要求的;更好的DSP,更大功率系统,但系统安装与施工相对简单的器材一直以来受到市场的认可。德国喜力士最新推出的P SIX DSP六声道功率放大器,四欧状态下6x120W的功率输出,2欧状态下可达215w,正是针对这样的市场需求。

输出功率测试结果

6 X 120W的六声道DSP功率放大器

在音质部分,第二代的P SIX DSP内置还有数字信号输入启动功能,如你接入的光纤信号,或者是另外接上HEC扩展功能卡上的蓝牙或者辅助信号输入,P SIX DSP MKII自动检测信号而启动功率放大器。这些技术,包括D类数字功率放大技术和高清音频技术,其实也是在喜力士的更高一个版本的DSP PRO上的技术,应用在了这款功率放大器之上。

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在信号输入端,P SIX DSP MKII也进行了升级,它不仅将高低电平的输入端全部独立,而且还增加了3组针对内部声道输入灵敏度的调节旋钮。在高电平的输入端,通过内部跳线,还可以分为两级的输入电平范围:5-10V和10-20V高电平。这是因为有些车型带有功率放大器,因此高电平输出电压高,P SIX DSP MKII也相应作了调整。

P SIX DSP六声道DSP功率放大器,应用的DSP数字音频处理部分,和喜力士的DSP PRO相同的有着64数位精度,CPUf运算能力达295 MHz,每秒可以处理12亿次的处理能力。在信号的取样频率为48kHz,这样的技术处理,使得这台功率放大器即使是应用RCA信号输入,信噪比可达100dB,而如果是应用光纤输入,信噪比则可达105dB。这种顶级音频处理器的应用,使P SIX DSP的失真度也低至0.01%,并且有着极高的阻尼系数。P SIX DSP的阻尼系数高达1000,即使频率至20kHz这样的极高频段。高阻尼系数意味着功率放大器的控制力极佳,声音表现精准。

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第二代P SIX DSP:8声道DSP,6声道功率输出

汽车影音娱乐系统与行车电脑的深度整合,让音响改装技师们另辟蹊径而使用与原车直接对插的DSP处理器。喜力士P SIX DSP这台实际上是有8个声道输出的功率放大器,6x120W的实际输出,真的是可以让你在绝大多数发烧音响系统里任性搭配。从它的数据分析来看,这台功率放大器又将是喜力士在DSP方面的扛鼎之作,360汽车网也将在后面推出它的试听和试玩报告。

在第一代的P SIX DSP功率放大器上,应用的Ultra D类数字技术,第二则升级了新的TI集成电路,并带有负反馈补偿对比电路,这使得功率放大器的阻尼因子得以改善,失真度更低,并有着如同AB类功率放大器的音质,这项技术也是BRAX品牌的核心技术之一。

Ultra D类数字技术

德国权威机构测试频宽结果

编辑点评:一台可以让你任性玩的DSP数字功率放大器

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另外,P SIX DSP在喇叭输出端的信号上取样,再通过回馈电路使整个输出滤波电路等有着更好的信号处理,从而达到极高的阻尼。实测P SIX DSP在整个音频范围内的阻尼系数达到1000左右。另外还有带来的好处就是失真度的极大降低而使D类功放会有着优异的音质表现。

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系统整合全应用

360汽车网点评:

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功率输出:声道A - F @ 4 Ohms: 6 x 120 W (≤ 1% THD N);声道 C - F @ 2 Ohms: 215 W (≤ 1% THD N);输入:6 x RCA或6 x 高电平输入或SPDIF光纤输入 (12 - 96 kHz);输入灵敏度:RCA / Cinch 2 - 4 V or 4 - 8 V或高电平 5 - 10 V或 10 - 20 V;输出:6组喇叭端输出 2组RCA输出和2组REM启动线;DSP数位:64 Bit;信号转换:A/D和D/A都为布尔布朗;信噪比:105dB(数字信号输入)或100dB(RCA模拟信号);失真度:<0.01%;工作电压:9.6

当然,P SIX DSP MKII也整合了Helix最新的ADEP侦测技术,它可以自动诊断原车行车电脑里的错误码而进行保护,使行车电脑不会报错而无法使用外接音响系统。2016年起,在喜力士所有带高电平输入的功率放大器上,现在都内置了这个功能。

从喜力士的中国总代理深圳百乐汇拿到这台功率放大器时,刚开始以为它还是一台小巧型的DSP处理器,或者带小功率放大的DSP功放。但从它标称的功率值来看,这台小巧的DSP功放,有着强劲的功率输出。

在360汽车网去年的测评中,写过一台说可以“让你任性”的DSP功放,来自德国Helix(喜力仕)的P SIX DSP。这款带有DSP功能的6声道功率放大器,不仅获得了2015-2016欧洲EISA在车载功率放大器里“最佳产品”的大奖,同时也获得日本“Auto Sound”网站2015年评选的Grand Prix奖项。现在,这台功率放大器再次升级,推出全新的P SIX DSP MKII版本。

低电压工作:P SIX DSP的开关电源优化设计,即使汽车电瓶的电压低至6V也可以正常启动工作。

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喜力士的这台P SIX DSP,可以接6声道的RCA信号输入,并可接高在20V的高电平信号输入,并带有SPDIF光纤信号输出,使它可以与市面上所有的音源部分连接,无论是OEM原车主机,还是后市场的主机。从外观还可以看到,这款机器还可以外接喜力士的相关配件,如蓝牙连接器,低音线控器等等。从这些功能可以看到P SIX DSP这台功放良好的系统整合应用功能,其实在电路设计方面,喜力士的P SIX DSP还有许多的人性化设计:

HEC扩展功能卡槽安装蓝牙模块效果实拍

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