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吐槽驾考行业呼唤改革挂档提速

2019-05-10 21:02栏目:汽车销售

说句实话,现在老百姓学车也挺不容易的。由于学车人多,可驾校就那么几个,僧多粥少,使得学车常常要排队。还有,一些驾校的服务质量也差强人意,更大问题是驾校学费老贵的,而且驾校的学费也说涨就涨,百姓只能被动接受。凡此种种,足见驾校管理之乱。

这不,连日来,佛山日报记者走访佛山驾考行业了解到,尽管近年加强监管后我市驾考市场逐渐规范,但诸如价格说涨就涨、练车科考迟迟不安排、以多种形式收取额外费用等窘况屡有发生,成为市民吐槽热点。

此前有媒体报道,不少国人千里迢迢到韩国考驾照,再转成国内的驾照。为何考驾照如此周折,还要出国“深造”。其中原因并不复杂,韩国考驾照,学费低、拿证快。对此,咱们的驾考行业应当反思,韩国的具体驾考内容和程序我们无需照搬照抄,我们需要学习的是韩国驾考的省时省力省钱。

只是,说起来容易,做起来难啊。纵观驾校种种乱象,市场垄断是关键。在一个垄断市场中,垄断利润很高,但效率却很低,因为垄断没有竞争,产品价格就会昂贵,因为没有选择,只能被动接受。可见,驾校垄断必须打破,否则驾校学费不仅会越来越贵,由此滋生的腐败也会日趋严重,垄断者夺取暴利,最终民众利益受损。

威尼斯wns.9778,驾照自学自考,放开自考驾照,这些意在打破驾考行业垄断的改革之举,百姓期盼早日落地。不过,若想自考驾照落实到位,显然要有相应的制度配套。我国《道路交通安全法实施条例》规定,在道路上学习驾驶,应当按照公安机关交通管理部门指定的路线、时间进行。可见,自考驾照越不过教练车与培训场,教练车哪里来?在哪里练习?这些都是摆在自考驾照面前的现实问题。对此,他山之石可以攻玉,在美国申请驾照,可以用私家车或教练车练习,不管去不去驾校参加培训,都能直接报考,但考试过程非常严格,确保驾考质量。

换言之,驾考练习应该放宽限制,而非局限于某一个条条框框里面,这种做法看似合理,实则并不具备说服力。但考试过程要求必须严苛,容不得一丝一毫的马虎。守住考试这道关口,就能有效倒逼练习认真,否则,就无法过关,拿不到驾照。如此,既有利于百姓自考驾照,使百姓有了更多选择权,同时,也保障了自考驾照的质量。

市民对驾考行业吐槽越多,驾考行业的改革就越要“挂档提速”。吐槽就是民声民意,对驾考行业改革的热切呼唤。

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